Taxi - løyvekurs 2011 - 2012 (studium 713)

Innledning

Vi ønsker deg velkommen til NKI Nettstudier og til studiet Taxiløyve. Løyvekurset er et deltidsstudium basert på fjernundervisning. Studiet består av to kursenheter, som normalt gjennomføres på ett semester – avhengig av dine forkunnskaper og hvor mye tid du kan disponere til studiet.

Løyvestudiet er utviklet av NKI Nettstudier i nært samarbeid med Norges Taxiforbund,og Samferdselsdepartementet. Studiet er utviklet for å styrke løyvehaverens kunnskaper om forhold som berører taxieieren, både som eier av bedriften og som arbeidsgiver for sine ansatte sjåfører.

Fra og med 1. januar 2002 ble løyvekurset fra NKI Nettstudier godkjent som obligatorisk kurs for alle som ønsker å søke løyve for Taxi. Fra samme dato bortfalt også tidligere fordel som ga ett års ansiennitet for dem som hadde gjennomført løyvekurset.

Kurset vil legge beslag på mye av din fritid i den perioden du studerer. Vi vil gjøre vårt beste for å hjelpe deg gjennom studiet, men resultatet er avhengig av deg. Prøv å skaffe deg oversikt over studiets innhold og merk deg eksamenstidspunktene og oppmeldingsfrister for eksamen.

Din kontaktperson hos oss er studieleder Anna C Knoph, telefon: 4043 2359

E-post: ack@nki.no

Taxiløyve

Studiets mål

Taxiløyve er et studium for deg som ønsker å søke løyve for å starte egen taxibedrift. Målet er å gi løyvesøkeren grunnleggende kunnskaper om forhold som berører taxieieren, både som arbeidsgiver for sine sjåfører, og som eier av bedriften.

Opptakskrav

Grunnskole eller tilsvarende.

Kompetanse

Studiet er utviklet i samarbeid mellom Norges Taxiforbund, NKI Nettstudier og samferdselsmyndighetene. Studiet gir reell kompetanse til å drive en taxibedrift og gir rett til å søke løyve for følgende løyvekategorier:

Drosjeløyve

Et drosjeløyve gir innehaveren rett og plikt til å drive persontransport utenfor rute med motorvogn registrert for høyst åtte sitteplasser i tillegg til førersetet. I særlige tilfeller kan løyvemyndigheten gi tillatelse til å drive drosjetransport med motorvogn registrert for høyst 16 sitteplasser i tillegg til førersettet. Løyvet er behovsprøvd.

Selskapsvognløyve

Et selskapsvognløyve gir innehaveren rett til å drive persontransport med motorvogn registrert for høyst åtte sitteplasser i tillegg til førersetet. Det stilles krav om at motorvognen som skal brukes er eksklusiv. Løyvet er behovsprøvd.

Løyve for transport for funksjonshemmede

Et slikt løyve gir innehaveren rett og plikt til å drive transport med motorvogn som er spesielt utformet og/eller utstyrt for transport for funksjonshemmede i samsvar med de til enhver tid gjeldende bestemmelser om tekniske krav til motorvognen som benyttes til løyvepliktig transport for funksjonshemmede. Løyvet er behovsprøvd.

Vilkår for å få løyve

Adgangen til å få løyve innenfor samtlige løyvekategorier er underlagt krav til vandel, økonomi og faglige kvalifikasjoner (blant annet løyvekurs).

Omfang

Studiet er normert til ett semester på deltid. Dette krever god arbeidsdisiplin, og studietiden vil variere noe etter studie- og arbeidslivserfaring, arbeidsforhold og livssituasjon.

Fjernundervisning er en fleksibel studieform. Du kan i stor grad bestemme selv når du vil studere, men studieformen krever motivasjon og krav til selvdisiplin. Det er viktig å legge en tidsplan for gjennomføringen med tanke på eksamenstidspunkt. Alle våre kunder som oppgir e-postadressen sin, vil få muligheten til å gjennomføre kursene via pc og Internett. Vi oppretter egne nettsider for deg, og her vil du på en enkel måte kunne lage din egen fremdriftsplan. Du kan hele tiden justere fremdriftsplanen og tilpasse den til din hverdag.

Fjernundervisning

Studiet er først og fremst basert på fjernundervisning. Med fjernundervisning menes enhver form for undervisning der lærer og student er fysisk og/eller tidsmessig atskilt. Likevel kan de kommunisere ved hjelp av brev, telefon, datamaskin, telefaks og lignende. Studiet er bygd opp av enkeltkurs som tar for seg forskjellige sider ved løyvevirksomheten.

Studiemateriell

I kombinert undervisning deles studiemateriellet ut første undervisningskveld. Har du valgt individuell fjernundervisning, får du tilsendt studiemateriellet noen dager etter innmelding.

Studiets innhold

Kurstittel m/studiemateriell	Studieenheter
Studieteknikk	1
Administrasjon og drift av taxibedrifter Rune Haukeland: Administrasjon og drift av taxibedrifter Rune Haukeland: Administrasjon og drift av taxibedrifter Studieveiledning	6
Økonomi for taxibedrifter Erik Rundgren: Økonomi for taxibedrifter Erik Rundgren: Økonomi for taxibedrifter Studieveiledning	4
Sum studieenheter                                                                                                                     11
Eksamen nr.  6974  Taxiløyve

Gjennomføring

Det finnes to hovedmodeller for gjennomføring av studiet Taxiløyve:

• Individuell fjernundervisning
  Velger du individuell fjernunderundervisning, kan du begynne studiet når som helst på året. Du velger selv om du vil gjennomføre studiet ved hjelp av brevundervisning eller nettundervisning.
• Kombinert undervisning
  Fjernundervisning kombinert med lokal støtteundervisning eller samlinger.
  Normalt skjer støtteundervisningen ved at elever og lærer samles en kveld pr. uke. Det kan i noen tilfeller lages andre opplegg der undervisningen skjer på helgesamlinger eller med konsentrerte ”bolker” i noen uker.

Start for kombinert undervisning vil variere, men våre samarbeidspartnere, som for eksempel Norges Taxiskole, Taxiskolen og andre godkjente kursarrangører, vil informere om slike kurs i god tid før kursstart.

Hvordan komme i gang?

Fjernundervisning er en fleksibel studieform. Du kan i stor grad bestemme når du vil studere, men studieformen krever motivasjon og krav til selvdisiplin. Det er viktig å legge en tidsplan for gjennomføringen med tanke på eksamenstidspunkt. Alle våre kunder som oppgir e-postadressen sin, vil få muligheten til å gjennomføre kursene via pc og Internett. Vi oppretter egne nettsider for deg, og her vil du på en enkel måte kunne lage din egen fremdriftsplan. Du kan hele tiden justere fremdriftsplanen og tilpasse den til din hverdag. Oppgavebesvarelsene kan du sende via det elektroniske innleveringssystemet. Studieleder hjelper deg gjerne i gang.

Gjennomfører du studiet som brevundervisning, får du studiekonvolutter i læremiddelpakken. Den enkelte studiekonvolutt skal brukes flere ganger, så mange ganger som det er innsendinger i kurset. Ønsker du å benytte pc når du svarer, er det selvsagt helt i orden. Da legger du utskriften i studiekonvolutten og sender den til NKI-læreren. Husk å merke besvarelsen med navn, kundenummer og hvilken oppgave innfor kurset oppgaven gjelder.

I kombinert undervisning kan klassen sende oppgavebesvarelsene fra hver elev samlet til NKI-læreren.

Merk at alle innsendingsoppgaver må være innlevert, godkjent av lærer og registrert hos NKI Nettstudier før det kan utstedes vitnemål. I tillegg må eksamen være bestått og kursavgift og eksamensgebyr være innbetalt.

Fagbeskrivelser

Økonomi for taxibedrifter

Dette kurset består av to bøker:

Læreboka Økonomi for taxibedrifter av Erik Rundgren.

Studieveiledningen Økonomi for taxibedrifter av Erik Rundgren.

Læreboka består av disse kapitlene:

Kapittel 1        Inntekter og kostnader – kostnadsteori

Kapittel 2        Regnskap

Kapittel 3        Investeringer

Kapittel 4        Finansiering

Kapittel 5        Budsjettering og kalkyler

Kapittel 6        Skatter og avgifter

Kapittel 7        Vi starter en bedrift

Det er fire innsendingsoppgaver i kurset.

Hovedmål for faget

Målet med faget er å gi en grunnleggende forståelse for økonomiske prinsipper som ligger til grunn ved drift av en taxibedrift.

Når du er ferdig med kurset, skal du:

• vite forskjellen mellom faste og variable kostnader
• vite hva som inngår i faste og variable kostnader
• kunne beregne totale kostnader og enhetskostnader
• vite forskjellen mellom direkte og indirekte kostnader
• kunne grunnelementene i kostnadsteorien
• hovedreglene i lov om regnskapsplikt
• litt om grunnreglene i regnskapsføringen
• krav til dokumentasjon i regnskapet (ny bokføringslov fra 01.01.2005)
• kjenne til ulike måter å foreta en investeringskalkyle på
• forklare forskjellen mellom kapitalkostnader og vedlikeholdskostnader
• vurdere når det lønner seg å skifte ut et kjøretøy
• forskjellen mellom egenkapital og fremmedkapital
• de vanligste lånemulighetene
• vurdere prisen på forskjellige lån
• litt om leasing
• vite viktigheten av budsjettering
• utarbeide et enkelt resultatbudsjett og et likviditetsbudsjett
• forskjellen mellom bokført resultat og likviditet
• betydningen av riktig kalkulering
• forskjellen mellom forkalkyle og etterkalkyle
• beregne bedriftens kapitalkostnader
• foreta kostnadskalkyler
• foreta bidragskalkyler
• beregne riktig pris på oppdraget
• forskjellen mellom indirekte og direkte kostnader
• forklare hva merverdiavgift (mva) er og hvordan vi beregner utgående og inngående mva
• begrepene forskuddstrekk, forskuddsskatt, etterskuddsskatt
• litt om beregning av folketrygdavgiften

Administrasjon og drift av taxibedrifter

Dette kurset består av to bøker:

Læreboka Administrasjon og drift av taxibedrifter av Rune Haukeland.

Studieveiledningen Administrasjon og drift av taxibedrifter av Rune Haukeland.

Læreboka består av disse kapitlene:

Kapittel 1        Arbeidsmiljøloven

Kapittel 2        Ferieloven

Kapittel 3        Sykdom og trygd

Kapittel 4        Service og kundebehandling

Kapittel 5        Kvalitetssikring

Kapittel 6        Salg og markedsføring

Kapittel 7        Yrkesetikk

Kapittel 8        Yrkestransportloven

Kapittel 9        Enkel samfunnslære

Kapittel 10      Taxisentral

Kapittel 11      Samarbeid mellom løyvehavere

Kapittel 12      Norges Taxiforbund

Kapittel 13      Drift av løyve

Kapittel 14      Ledelse og opplæring

Kapittel 15      Internkontroll

Kapittel 16      Bileier

Kapittel 17      Vegtrafikkloven

Kapittel 18      Taxifører – et omsorgsyrke

Det er seks innsendingsoppgaver i kurset.

Hovedmål for faget

Målet med faget er å gi kunnskaper om spesifikke forhold ved drift av en taxibedrift. Faget skal gi forståelse for taxibedriftens forhold til næringen og de samfunnsmessige lover og regler som gjelder ved daglig drift av en slik virksomhet.

Når du er ferdig med dette kurset, skal du

• kunne arbeidsmiljølovens formål
• kjenne til arbeidsmiljølovens hoveddeler
• vite hvem arbeidsmiljøloven gjelder for
• vite hva en arbeidskontrakt skal inneholde
• vite hvilke krav som settes til arbeidsmiljøet
• kjenne til regler for verneombud og arbeidsmiljøutvalg i bedriften
• kunne regler for ansettelse
• vite om krav til oppsigelse og avskjed
• kunne rettigheter til fri fra arbeid
• kjenne til oppsigelsesfrister
• kjenne til regler for vern mot usaklig oppsigelse
• kjenne til permisjonsregler
• kjenne til regler for arbeidstid, fast ansettelse/vikar, lønn/feriepenger, overtid/overtidsbetaling, fortrinnsrett ved ny tilsetting, prøvetid, attest
• vite hva som er Arbeidstilsynets virkeområde
• kunne gjøre rede for hvem ferieloven gjelder for
  • kunne gjøre rede for hva som menes med opptjeningsår og ferieår
  • kunne gjøre rede for lengden på ferie pr. år
  • kunne gjøre rede for hvem som fastsetter ferietidspunkt
  • kunne gjøre rede for regler for ferie ved oppsigelse, sykdom og lignende
  • kunne gjøre rede for regler for beregning og utbetaling av feriepenger
  • kunne identifisere de vanligste plager og sykdommer blant yrkessjåfører
  • kunne sette opp mål for sykdomsforebyggende tiltak
  • kunne de viktigste reglene for egenmelding og sykemelding
  • ha tenkt igjennom konsekvenser ved egen sykdom/uførhet
  • kunne de viktigste regler for sykepenger/trygd
  • vite hva som menes med «aktiv sykemelding» og «inkluderende arbeidsliv»
  • gi en definisjon av begrepet service
  • gi en forklaring på hva som menes med kommunikasjon
  • forklare en kommunikasjonsmodell
  • gi eksempler på hva som menes med god service i ulike situasjoner
  • gi en forklaring på innhold i begrepet «den profesjonelle kundebehandler»
  • gi løsninger på atferd i ulike vanskelige kundesituasjoner
  • gi en forklaring på hva som kan kreves av en taxisjåfør i en rans- eller overfallssituasjon
  • gjøre rede for hva som kreves av en arbeidsgiver hvis en av de ansatte har opplevd et traumatisk ran eller en overfallssituasjon
  • gjøre rede for hvordan en taxieier kan gi god service til sine ansatte sjåfører
  • forklare hvordan man kan konkurrere på service i taxibransjen
  • forklare hva som menes med kvalitet og kvalitetssikring i taxinæringen
  • gi praktiske eksempler på kvalitetssikring
  • lage en enkel kvalitetshåndbok og forklare hva som menes med kvalitetssystem
  • kunne definere hva som menes med marked og markedsføring
  • kunne nevnei flere områder hvor du kan fortelle om fordelene ved å benytte taxi
  • ha meninger om hva taxieiere eller sentraler kan markedsføre for å få kunden til å velge dem i en konkurransesituasjon
  • ha begrunnede meninger om hva taxieiere internt i en sentral kan markedsføre
  • kunne definere produktutvikling og gi eksempler på nye områder som en del av produktutvikling
  • kunne forklare hvordan en taxifører kan se på seg selv som «en selger»
  • kunne gi eksempler på hvilke kundegrupper som kjøper taxitjenester
  • kunne peke på konfliktområder internt og eksternt om hva og hvordan taxitjenester kan markedsføres
  • kunne forklare hva som menes med etikk
  • kunne gi eksempler på god yrkesetikk for taxiførere
  • kunne begrunne hvorfor en taxifører må ha taushetsplikt
  • kunne forklare innholdet i begrepet kollegialitet
  • kunne løse konflikter på en konstruktiv måte
  • kunne forklare hvordan vi som taxiførere kan bli oppfattet i trafikkbildet
  • kunne si noe om hva som ligger i taxiførerens sjelesørgerrolle
  • ha et positivt syn på begrepet tillit
  • ha bevisste holdninger til skattemoral
  • ha bevisste holdninger til å kunne ha respekt for alle kunder
  • gjengi hva som menes med løyve, både i og utenfor rute
  • forklare hva som ligger i de ulike løyvetypene (drosje, turvogn, turløyve, handikap, selskapsvogn) og forklare hva som menes med løyvemyndighet
  • forklare nærmere vilkår for å kunne få et løyve
  • forklare hva som menes med vandel, og hvilke krav som stilles til innehaver av kjøreseddel
  • forklare hvilke økonomiske krav som stilles til søker/innehaver av et løyve
  • forklare krav til daglig leder
  • forklare hva som menes med løyvedokument
  • forklare hvilke regler som gjelder for å kunne miste/tilbakelevere et løyve
  • forklare hva som menes med hovederverv, tilslutningsplikt og stasjoneringssted
  • forklare hvilke krav som stilles til taklykt, merking av drosje og annet utstyr
  • forklare hva som menes med reservedrosje, behovsprøving og egentransport
  • kunne gjøre rede for hva som menes med kommune, fylke og stat
  • vite hva som gjør Norge til et monarki
  • ha en viss oversikt over norsk historie etter 2. verdenskrig
  • kunne gjøre rede for de største norske høytidene
  • vite hvem som forvalter de lovene som er mest aktuelle for taxinæringen
  • kunne gjøre rede for norsk skolesystem
  • vite litt om fritidsaktiviteter i Norge
  • kunne redegjøre kort for begrepene ytringsfrihet og demokrati, og hva som menes med likestilling i Norge
  • ha kunnskap om hvilke lover og forskrifter som regulerer inntreden i og drift av sentraler
  • ha kunnskap om hvilke ulikheter det kan være mellom sentraler regulert som AS og BA
  • ha kunnskaper om hva vedtekter er
  • ha kunnskaper om hvilken betydning vedtektene kan ha for hva sentralen kan gjøre
  • ha kunnskap om hvordan eiere av en taxisentral kan utøve sin eiermakt
  • kunne forklare forskjell på medlemsmøter og generalforsamlinger
  • kunne forklare hva styrets oppgaver i en sentral kan være
  • kunne forklare når en taxieier kan opptre som eier av en sentral, og når hun kan opptre som kunde av en sentral
  • kunne forklare hvordan en taxisentral kan forholde seg til utøvende taxiførere
  • kunne forklare hva en sentrals oppgaver er, både de lovpålagte, og de eierbestemte
  • kunne forklare hvilke sanksjonsmuligheter en sentral har overfor eiere og deres ansatte taxiførere ved uønsket atferd
  • kunnskap om hva yrkestransportloven sier om å overlate driften til andre
  • kunnskap om hvilke områder man kan samarbeide som taxieiere på
  • kunnskap om hva et bestyrerforhold er
  • noe kunnskap om konkurranselovgivning
  • gjengi hovedpunktene i forbundets handlingsprogram
  • forklare forbundets oppgaver som arbeidsgiverorganisasjon
  • forklare hvilke saker, og på hvilken måte forbundet arbeider med næringspolitiske saker
  • gjøre rede for medlemsfordeler i forbundet
  • gjøre rede for forbundets oppbygning, og plassere deg selv som taxieier i organisasjonskartet
  • kunnskap som skal gi deg bakgrunn for å ta begrunnede valg om driftsform (alene eller med ansatte sjåfører)
  • kunnskap om hva som menes med enkeltpersonforetak, aksjeselskap, selskap med begrenset ansvar, ansvarlig selskap og stiftelse
  • kunnskap og holdninger om hva som menes med bedriftskultur
  • ferdigheter i å bygge og vedlikeholde en god bedriftskultur
  • kunnskap og holdninger om hvordan forretning og privatliv kan holdes hver for seg
  • forklare hva som menes med målstyring
  • formulere egne langsiktige og kortsiktige mål for din taxibedrift
  • ha egne definerte områder for intern opplæring
  • kunne regler om kreditthåndtering
  • ha egne begrunnede rutiner for oppgjør, behandling av bil og utstyr, taksameteropplæring og spesielle kunder
  • redegjøre for formålet til internkontrollarbeidet i bedriften
  • sette opp egne mål for områder din taxibedrift skal ha i internkontrollen
  • lage første innkalling til internkontrollmøte i din bedrift
  • lage første dagsorden for internkontrollmøte i din bedrift
  • lage skjema for systematisk internkontroll i din bedrift
  • forklare hvordan du kan dokumentere internkontroll i din bedrift
  • kunne gjøre rede for hvem som er tilsynsmyndighet for internkontroller i bedrifter
  • vite hvem som er ansvarlig hvis det er mangler ved internkontrollen i en bedrift
  • gjøre rede for konsekvenser ved ikke å ha tilfresstillende internkontroll i en bedrift
  • begrunnede meninger om hva slags biltype som er fornuftig til det aktuelle taxiløyvet
  • kunnskap om hvordan man kjøper en taxibil med refusjon
  • kunnskap om regler for refusjon
  • kunnskap om MVA-regler ved kjøp av taxibil
  • bevissthet rundt driftsmessige forhold ved taxibil
  • en begrunnet plan for når man skal bytte taxibil
  • kunnskap om hvilket utstyr som er nødvendig, og hvilket utstyr som kan være nyttig i en taxibil
  • bevissthet om dine holdninger til vegtrafikkloven
  • kunnskap om viktige og aktuelle tema i trafikkreglene
  • kunnskap om de viktigste skiltreglene
  • kunnskap om aktuelle regler for krav til kjøretøy, krav til fører, førerprøve og førerkort
  • kunnskap om plikter ved trafikkuhell
  • kunnskap om hva vegtrafikkloven sier om yrkestransport
  • kunnskap om miljøbestemmelser i vegtrafikkloven
  • kunnskap om reguleringsbestemmelser for trafikk og parkering
  • kunnskap om regler for utrykningskjøretøy
  • kunnskap om regler for kontroll og overvåkning
  • kunnskap om hvilke reaksjoner man kan få for brudd på vegtrafikkloven
  • kunnskaper om regler etter bilansvarsloven
  • kunne grunnreglene i livreddende førstehjelp
  • ha kunnskap om de ulike former for epilepsi og vite hva du skal gjøre og hva du ikke skal gjøre
  • ha kunnskap om ulike grupper bevegelseshemmede, synshemmede og hørselshemmede og hvordan du best kan hjelpe
  • ha bevisste holdninger om hvordan utøvere i taxiyrket kan være omsorgsarbeidere 

Administrativ informasjon

NKI-lærer

Besvarelsene av innsendingsoppgavene skal sendes til NKI-læreren, som vil kommentere, rette og bedømme dem. NKI-læreren er den faglige kontakten du kan henvende deg til hvis du har faglige spørsmål.

I tillegg er studieledere ved NKI Nettstudier tilgjengelige når det gjelder spørsmål av mer praktisk og generell art.

Studietid

Du har halvannet års studietid på tilsendte kurs. Studietiden kan utvides med seks - 6 - måneder etter skriftlig søknad til studieleder. Det belastes en ekstra studieavgift for dette.

Vurdering

Standpunktkarakter er basert på de obligatoriske innsendingsoppgavene.

Karakterskalaen på innsendingsoppgavene

NKI benytter tallkarakterer i området 6–5–4–3–2–1–0, med 6 som beste karakter og 2 som laveste ståkarakter. Det skal bare benyttes hele tallkarakterer. Tallkarakterene benyttes på innsendingsoppgavene og danner grunnlag for standpunktkarakterer.

Karakterskalaen på eksamen

På eksamen benyttes karakterskala 0 til 6, der 6 er beste karakter.
For å få bestått eksamen må du oppnå karakteren 2.

Melding om eksamensresultat

Eksamensresultatet legges ut på din side på nettskolen, under fanen ”Resultater”. Karakteren kommer senest fem uker etter eksamensdatoen.

Vitnemål

Alle som fullfører studiet og består eksamen, vil få vitnemål.
Vitnemål vil bli utstedt av NKI Nettstudier

Eksamen

Eksamen er tverrfaglig og omfatter pensum i fagene Administrasjon og drift av taxibedrifter og Økonomi for taxibedrifter. 

Studiumnr - navn	Eksamensnr:	Pensum:Kursnavn
713 – Taxiløyve	6974	Administrasjon og drift av taxibedrifter Økonomi for taxibedrifter

 

Eksamen starter kl 1000

Frammøte til eksamen innen kl 0945

Varighet:

4 klokketimer

Det må forevises dobbel legitimasjon ved fremmøte til eksamen. Som gyldig legitimasjon godkjennes bankkort, pass, førerkort eller Postens identitetskort.

Hjelpemidler til eksamen

Kalkulator
Eksamenskandidater med fremmedspråklig bakgrunn har anledning til å bruke to-språklig ordbok under eksamen. Ordboka må være uten notater.

Frist for oppmelding til eksamen

Frist for oppmelding til eksamen er 4 uker før eksamensdato. For klasser er påmeldingsfristen 3 uker før eksamensdato.
Oppmelding må skje på oppmeldingsskjema side 21.
Oppmeldingsskjema finnes også på www.nki.no.

Oppmeldingen er bindende
Det vil si at eksamensavgiften ikke vil bli refundert dersom eksamen ikke blir avlagt.

Særskilt tilrettelagt eksamen

Se eksamensreglementet.

Eksamensdatoer 2011

22.02.11          13.09.11

12.04.11          11.10.11

31.05.11          22.11.11

Du finner tidligere gitte eksamensoppgaver på nettsidene dine, under fanen ”Ressurser”.

Eksamenssted

Elever som er bosatt i Oslo og omegn kan avlegge eksamen i Oslo/Bærum (alt etter hvor NKI leier lokaler). Nærmere beskjed vil du få når vi bekrefter din oppmelding. Andre elever avlegger eksamen på hjemstedet, enten i samarbeid med en godkjent institusjon som Folkeuniversitetet eller AOF- forening, eller ved en videregående skole på hjemstedet. Ta kontakt med daglig leder, rektor, eller undervisningsinspektør som er ansvarlig for eksamensgjennomføring ved institusjonen eller skolen.

Husk å angi skolested og den eksamensansvarliges navn på oppmeldingsskjemaet. Skjemaet skal også undertegnes av den som er eksamensansvarlig.

Eksamen arrangeres kun på de datoene som framgår av oversikten til enhver tid, uansett om du avlegger eksamen i Oslo/Bærum eller på hjemstedet.

Eksamensavgiften er 1050 kroner.

Ved gjennomføring av eksamen andre steder enn i Oslo/Bærum må du selv dekke utgifter til eventuell eksamensvakt, lokale og lignende.

Oppmeldingsskjema til eksamen 6974 for Taxiløyve Reglement og veiledning for eksamenskandidater

Alle eksamenskandidater skal ha gjort seg godt kjent med Reglement og veiledning for eksamenskandidater i god tid før de møter til eksamen.

1 Gjennomføring av eksamen

1.1       Frammøte

Eksamenskandidater skal møte fram ved eksamenslokalet senest 15 minutter før eksamen begynner.

Eksamenskandidater som uten gyldig grunn unnlater å møte opp til fastsatt tid, må vente til neste ordinære eksamen med å gå opp i vedkommende fag.

1.2       Legitimasjon

Eksamenskandidatene skal vise to former for gyldig legitimasjon før eksamen begynner.

Dersom ikke legitimasjon kan forevises, skal eksamenskandidaten bortvises fra eksamen.

1.3       Forholdene i eksamenslokalet

Eksamenskandidaten setter seg straks på tilvist plass. Han/hun må ikke forlate plassen eller bytte plass uten tillatelse fra eksamensinspektør.

Eksamensinspektør har anledning til å kontrollere at eksamenskandidatene bare har med hjelpemidler som er tillatt brukt ved eksamen. Vesker, mobiltelefoner o.l. må leveres inn. Mobiltelefoner må være avslått. Eksamenskandidaten skal kontrollere at han/hun mottar riktig eksamensoppgave. Eksamenskandidaten må ikke ha noen form for kommunikasjon seg imellom. Hvis noen ønsker opplysninger, trenger noe eller ønsker å forlate eksamenslokalet, må han/hun henvende seg til eksamensinspektøren.

1.4       Eksamenstid

Den tid som er fastsatt for eksamen er oppgitt på oppgavearket.

Eksamenskandidaten kan få inntil 15 minutter utover fastsatt eksamenstid til klargjøring av besvarelsen.

1.5       Papir og innføring

Alt papir som skal brukes ved eksamen blir utlevert av eksamensinspektør.

Utlevert papir må ikke deles eller rives i stykker. Alt papir må leveres inn før eksamenskandidaten forlater eksamenslokalet.

Eksamensinspektør utleverer ekstra papir dersom noen trenger det.

Alle svarark (medregnet eventuelle vedlegg) skal nummereres før innlevering.

1.6       Merking og utfylling av svarark

Eksamenskandidaten fyller ut svararkene som anvist. På første side av besvarelsen skal det angis: kandidatnummer, fag, eksamensnummer, eksamensdato og

antall innleverte svarark (medregnet eventuelle vedlegg).

1.7       Levering av besvarelsen

Når en eksamenskandidat skal levere sin besvarelse, gis det tegn om dette til eksamensinspektør som henter besvarelsen.

Svararkene skal ligge i nummerorden. Kasserte svarark leveres for seg og kladdeark for seg.

Hvis eksamenskandidaten leverer besvarelsen før eksamenstidens slutt, må eksamensoppgaven leveres inn.

Kladdeark og eksamensoppgaven kan utleveres etter eksamenstidens slutt. Dersom sykdom eller annen rimelig grunn til forsinkelse har hindret en eksamenskandidat i å fullføre sin besvarelse innenfor den fastsatte tid, kan kladdeark vedlegges besvarelsen som går til sensur. I slike tilfeller skal eksamensansvarlig vedlegge særskilt melding om de forhold som ligger til grunn for dette. Sensorene kan da betrakte kladdearkene som en fullgod del av besvarelsen.

Dersom en eksamenskandidat ikke har fullført sin besvarelse ved eksamenstidens slutt, kan eksamensinspektør ikke nekte eksamenskandidaten å legge ved kladd.

I slike tilfeller kan eksamenskandidaten ikke regne med at kladdearkene blir betraktet som en fullgod del av besvarelsen.

1.8       Hjelpemidler ved eksamen

Studieplan/eksamensplan gir nærmere bestemmelser om hvilke hjelpemidler som er tillatt i de enkelte fag under eksamen. Tillatt brukte hjelpemidler er også angitt på eksamensoppgaven.

Eksamenskandidaten er selv ansvarlig for å ta med bare de hjelpemidler som er tillatt ved eksamen.
Eksamenskandidater med fremmedspråklig bakgrunn har anledning til å bruke to-språklig ordbok under eksamen. Ordboka må være uten notater.

1.9       Brudd på reglene, fusk eller forsøk på fusk

a)                  Brudd på reglementet. En eksamenskandidat som bryter en av de reglene som er gitt for eksamen eller som ikke retter seg etter de pålegg som eksamensinspektør gir, skal, i alvorlige tilfeller, og etter at han/hun er blitt advart av eksamensansvarlig, bortvises fra eksamen.

b)                 Fusk eller forsøk på fusk. Den som fusker eller forsøker å fuske i forbindelse med eksamen, får ikke eksamenskarakter.
Dersom fusk eller forsøk på fusk oppdages i forbindelse med eksamen, skal vedkommende vises bort fra eksamen. Vedkommende kan tidligst gå opp til ny eksamen 1 år etter at fusk eller forsøk på fusk er blitt oppdaget.
Fusk eller forsøk på fusk kan være:
- å gi eller prøve å gi eller formidle ikke tillatt hjelp til andre, eller
- å motta slik hjelp, eller
- å besitte eller bruke hjelpemidler som ikke er tillatt, etter at oppgaven er delt ut.

Beslutning om eventuelle reaksjoner treffes av studierektor på NKI Nettstudier.

1.10     Forfall og sykdom under eksamen

En eksamenskandidat som på grunn av sykdom ikke kan møte til eksamen, må straks kontakte lege. Sykemelding skal snarest mulig sendes studieleder på NKI. Sykemelding som ikke er levert innen rimelig tid, vil normalt ikke kunne godtas.
En eksamenskandidat som har møtt til eksamen men har blitt syk under eksamen slik at det kan virke inn på arbeidet, må straks melde fra til eksamensinspektør, som snarest melder fra til NKI v/eksamensleder.

1.11 Melding om eksamensresultatet

Besvarelsene blir vurdert av 2 sensorer. Eksamensresultatet vil foreligge senest fem uker etter eksamensdatoen.
Resultatet legges ut på studentens side på nettskolen.

2 Særskilt tilrettelagt eksamen

Studenter som har behov for særskilt tilrettelagt eksamen, kan søke om slik tilrettelegging.
Skriftlig søknad vedlagt dokumentasjon fra sakkyndig instans sendes i god tid før eksamen, til vanlig sammen med oppmeldingen til eksamen.
Søknaden sendes til NKI Nettstudier v/eksamensleder.
Søknaden behandles administrativt.
Den lokale eksamensansvarlige har ansvar for den praktiske tilretteleggingen av eksamen.
Dette må avtales i god tid før eksamensdagen når svar på søknaden foreligger.

Vi gjør oppmerksom på at manglende språkkunnskap ikke gir rett til særskilt tilrettelegging.

Begrunnelse for og klage over karakterfastsetting

1 Begrunnelse for karaktersetting

En kandidat har rett til å få en begrunnelse for karakterfastsettingen på sin eksamensbesvarelse.

Skriftlig anmodning om slik begrunnelse må sendes innen en uke etter at kandidaten er blitt gjort kjent med eksamensresultatet til NKI Nettstudier v/ eksamensleder.

Sensor vil gi en skriftlig begrunnelse for den fastsatte karakteren. Sensorene har anledning til å endre karakteren ved den nye gjennomgangen.

2 Klage over karakterfastsetting - omsensur

En kandidat kan klage på eksamenskarakteren. Klagen skal være skriftlig og må være framsatt innen tre uker etter at kandidaten er blitt gjort kjent med eksamensresultatet.

Den skriftlige klagen må være begrunnet. Klagen sendes til
NKI v/ eksamensleder.

Klagebehandling

Det blir oppnevnt et nytt sensor-par som ikke har vært med i den ordinære sensuren.
Disse skal gjøres kjent med hvilken karakter besvarelsen har fått ved ordinær sensur for så å vurdere karakterfastsettelsen.
Det nye sensor-paret setter den endelige karakteren.
Karakteren kan justeres både opp og ned.

Den endelige karakteren kan ikke påklages.